5月25日傍晚，在珠西綜合交通樞紐江門(mén)站的施工現(xiàn)場(chǎng)，一片重量達(dá)734噸、面積達(dá)3000m2的

    5月25日傍晚，在珠西綜合交通樞紐江門(mén)站的施工現(xiàn)場(chǎng)，一片重量達(dá)734噸、面積達(dá)3000m2的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架緩緩升起，場(chǎng)面頗為壯觀(guān)。這是江門(mén)站首次提升站房頂部的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，接下來(lái)將在今年內(nèi)完成剩余3片網(wǎng)架的安裝，為最后的站房封頂工程奠定基礎(chǔ)。

    江門(mén)站設(shè)計(jì)站房規(guī)模約4萬(wàn)平方米，目前，江門(mén)站的站房主體已初具雛形，施工進(jìn)度已超過(guò)五成，預(yù)計(jì)明年2月投入使用。按照規(guī)劃，該站將設(shè)置6個(gè)站臺(tái)、14條軌道交通線(xiàn)路，其中包括江湛鐵路、廣佛江珠城際、廣珠城際等，有望成為廣東省內(nèi)第四大軌道交通樞紐站場(chǎng)，規(guī)模僅次于廣州南站、深圳北站、佛山西站。

    南方日?qǐng)?bào)記者 楊興樂(lè) 董有逸  攝影報(bào)道